WTC De Snelvoeters

Door Eddy Daems

Wat bezielt een mens om op de dag dat het zomeruur opnieuw wordt ingesteld (een uur minder slapen), in de bijtende kou op zijn fiets te kruipen om gedurende een viertal uur te worden afgebeuld door twee kanjers van koereurs, met name Jelle V en Bjorn M?
De rit van vandaag deed me ongewild terugdenken aan mijn bezoek deze week – samen met mijn klas – aan de Steenbakkerijen op Noeveren. Daar moesten de arbeiders van zonsopgang tot zonsondergang hun botten afdraaien, zelfs op zaterdag. En vandaag waren wij, arme sloebers, de ‘arbeiders van de weg’.

Jelle V stond nochtans al te bibberen nog voor de rit was gestart. Was het van de kou? Neen, het was van de spanning! Het was namelijk zijn rit die we voor de eerste keer zouden rijden en dat zorgde voor wat milde zenuwachtigheid.

Pas gestart verbeterde die tweede ‘koptrekker’, Bjorn M, nog even vlug het wereldrecord ‘plat vallen’. We waren nog geen 300 meter ver! Daar begon de ‘mensenkloterij’ al en dat zou tijdens de rit niet veel verbeteren. Schoolmeester Jeroen K dacht: ‘Ik koop mij nog rap een nieuw customized Thompson racemachine. Dan krijgen ze mij er nooit af!’ Veel zoden bracht dat ook niet aan de dijk. ‘Harken’ was het codewoord van de dag! Het enige waar de ietwat oudere Snelvoeters zich konden aan optrekken, was de afwezigheid van Dave M.
Kwam daar nog bij dat we onderweg van die vervelende opschriften tegenkwamen à la ‘Zuiderse sfeer’ bij het Griekse restaurant ‘Tzikis’ in Keerbergen, terwijl de temperaturen nauwelijks boven de 10 graden uitkwamen.

Op de Balenberg te Tremelo, halverwege de rit, kwam ons peloton tot stilstand. Bjorn prutste nog wat aan zijn carbon vehikel, terwij wij kennismaakten met enkele verdwaalde Hollanders die ‘de Vlaamse wegen zo prettig vonden, maar kwalitatief niet zo best!’ en die ook verbaasd waren over de grootte van ons groepje.

Erwin, die speelde het slim, en draaide nog voor halfweg terug. Die wist wellicht wat er nog lag aan te komen.
De wind speelde vandaag alvast een hoofdrol in de rit. Het was voor onze 25 Snelvoeters en 3 gastrijders steeds wringen voor een goede positie, maar na afloop was er bij enkelen onder ons – in tegenstelling tot deze week – alvast een volledige zonsverduistering. Hoedanook, ook bij mij ging langzaam het licht uit!

In ’t Coolhem vond Jelle V nog de energie om mee voor de bediening te zorgen. Voor het amusement zorgden daar dan weer Hans M en boezemvriend Guy M, die met hun doorschijnend ondergoed ongewild de steeds groter wordende impact van de zwaartekracht op hun verouderende lichaam prijsgaven. Gelukkig hadden wij op dat moment onze bokes met eitjes en choco al achter de kiezen. Cindy en Jurgen, die kiezen volgende week ook eieren voor hun geld, want zij gaan richting de carnavalstoet van Willebroek. Zij nodigden Guy en Hans alvast uit om hun carnavalgroep te vervoegen, waarop deze twee snoodaards volmondig ‘ja’ antwoordden.

door Eddy Daems

Het eerste werk van een doorsnee wielertoerist na het opstaan, is eens buiten voelen ‘wa weer het is’, kwestie van te weten welke vestimentaire outfit we vandaag zouden dragen. Het voelde zacht aan, ’t zonneke was van de partij en de thermometer gaf 11 graden aan, maar toch opteerde de helft van ons peleton voor een lange broek, de ‘broekschijters’.
Na nog rap de koffiekoeken voor moeder de vrouw bij de bakker te zijn gaan halen, stonden we gelaarsd en gespoord voor een toch wel zware rit aan het begin van het seizoen. Niemand kon toen al vermoeden dat wij na de rit hetzelfde gevoel zouden hebben als Filippo Ganna na de raid van Mathieu en Tadej: ‘Die mannen proberen volgen kost mij twee jaar van mijn leven’.

Het was van bij aanvang meteen duidelijk: Een viertal jonge Snelvoeters (Tom V, Bjorn M, Jelle V, Dave M) had zich vandaag voorgenomen het de anderen eens flink moeilijk te maken en het tempo danig hoog te leggen. De ietwat oudere (maar voor de rest nog fris uitziende) Marc B en Hans T haalden ook hun ‘groot mes’ boven om de gemiddelde snelheid tot net boven de 30 per uur te handhaven. Hun beukwerk zorgde dat ons peleton van 31 renners voortdurend verbrokkelde.

In de dorpen Asse, St-Anna-Pede, Itterbeek en Dilbeek riepen tal van onze wielerhelden tevergeefs om hun moeder. Maar toen bleek de redding nabij: Iets voorbij halfweg kreeg den Dave M ‘het’ niet meer op zijn groot mes. De batterij van zijn Di2 was plat, zo plat als onze energietank aan het einde van de rit (en voor sommigen al iets vroeger) en zo plat als de grote boodschap van Marc V, want die had vandaag overmatig veel last van zijn darmen. Ondanks ons aandringen om op zijn eentje rustig naar huis te rijden, ging Dave vrolijk verder met zijn sadomasochistische neigingen om ons op zondagnamiddag te verplichten in de zetel door te brengen.
De enige moment van verpozing werd ons gegund door een vroege pisstop, waarbij een opmerkzame Snelvoeter aan Michèle vroeg waarom zijn geen bretellen had aan haar fietsbroek, wat bij haar de zin ontlokte: ‘Geen bretellen is broek af en pissen. ’t Zijn niet enkel de venten die chance moeten hebben!’

Onderweg had graafwerken Bart De Hertogh – die zogezegd was gaan mountainbiken – het parcours helemaal opgebroken. ‘Da was een woensdag nog nie’, probeerde de Willy M zich vrij te pleiten. Daarna werd het ook al niet veel beter, want sommigen onder ons hadden spijt niet hun gravelfiets te hebben meegepakt, want het parcours lag met putten en zand bezaaid. Geen kwaad woord verder over de Willy, want al bij al was het weer een supermooie rit om duimen en vingers af te likken.

Geen sprake van een zinderende finale, want naarmate de rit vorderde, zaten steeds meer Snelvoeters op hun tandvlees. In Asse zagen we hetzelfde triest tafereel bij onze collega’s van Willaert-Van Boom. Of zoals Dieter VC het vandaag fijn verwoordde: ‘Keren en draaien, trekken en snokken!’
De boerenwegels die Willy voor ons had uitgezocht, zorgden voor een constant uiteengerokken peleton.

In Londerzeel passeerden we nog enkele collega-wielertoeristen, die aangesproken werden door ons wielericoon Eddy Merckx. Enkele van zijn wijsheden die hij hen in het oor fluisterde: ‘’t Zijn hier allemaal zotten, zenne meneer, die zijn meer dan één vijs kwijt!’

Toen Dave en Jelle in ons lokaal nog eens het grote mes bovenhaalden, sloeg de schrik menig Snelvoeter opnieuw om het hart. Gelukkig gebruikten ze het mes ditmaal voor het aansnijden van de heerlijk smakende rijsttaart ons door Cindy aangeboden. Van de Jurgen geen spoor, gelukkig sprong Geert M bij om iedereen te voorzien van de nodige drankvoorraad.

De winter was terug van nooit weggeweest. Zie maar naar de rittenkoers Parijs-Ijs, dat was not zo Nice! De rit werd zelfs geneutraliseerd, op de parking. Verzameld te Kalfort, werd er dan ook vertrokken achter de klokvaste Scheers. Vandaag geen Scheers en de Schepper Jelle, die was zijn grenzen ergens anders gaan verkennen. Dan maar iemand anders die mee op kop ging sleuren, den Dave. Een frisse start, zowel in onze benen als op onze snoet. De korte broeken lagen terug waar ze horen te liggen in de winter, in de kast. De vraag van vandaag: Welke ijsberen zullen wel uit die kast komen? Het tempo ging direct de hoogte in, vooraan waarschijnlijk niet beseffend. De rugwind deed wel goed voor het koude gevoel wat te verdoezelen. Achteraan zaten onze hekkensluiters: De familie Brys, Guido, Nico en ook ikzelf een hele tijd. Defensie is in deze tijd dan ook heel belangrijk geworden. Ze willen zelfs 17 miljard spenderen in de komende 4 jaar. Zij houden iedereen goed in de gaten en vooral bijeen als 1 groep. Maar ze hangen aan de rekker, intervaltraining in de hoogste graad. De kolonels van het peloton. In Lede klonk er plots een hels lawaai, een mannenstem die heel het peloton over galmde. Tom V. merkte een breuk op, halfweg ons vuurpeloton. Was dat vrouwlief Els dat een beetje in de problemen geraakte?Love is All! Door die kordate stem, bracht hij wel alles terug tezamen. Niet veel later werd het tempo terug opgedreven. Er klonk nog veel getetter in de rangen. Vele onderwerpen kwamen aan bod, soms te zot voor woorden. Trump en Elonmochten niet ontbreken. Hadden zij deze week onze GPX verstoord in de WhatsApp Community?              Lip-Bu Tan is op zijn 65 jaar de nieuwe grote man van Intel, die hen van de afgrond moet redden. Hier hoorde ik enkelingen zeggen dat ze op die leeftijd liever op pensioen zouden gaan, weliswaar op fietspensioen. Alhoewel onze voorzitter is op echt pensioen, maar zien we hem nog terug in ons clubje? Inmiddels kraken her en der al wat pionnen. Door het gebeuk vooraan deed het pijn. Vooral beer Dave kende geen genade, blijven gaan dacht hij. Hij was heel de dag in het offensief, voor hem geen defensiebudget! In de buurt van Lede, roken we de geur van warme chocolade van Callebaut. Door die walm geraakten we in een roes, in een soort trance. We kregen visoenen, alsof we Erwin De Clerck zagen opduiken op zijn Specialized. Raar! Nee dit kon niet waar zijn. De wind was intussen al gedraaid, recht op ons hoofd. Velen moesten hun pijn verbijten om aan te klampen. Maar de visoenen bleven, want in Kalfort stak Erwinator ons terug voorbij. Was het een droom?

door Eddy Daems

Hoewel er vandaag weer een dagrecord zou kunnen worden gebroken (warmste 9 maart sinds de metingen), verscheen het merendeel van de 27 van de in totaal 44 Snelvoeters (61% aanwezigheid) vandaag in lange broek. En nog hadden verschillenden onder ons last van wintertenen en het fenomeen van Raynaud (witte vingers die gaan pijn doen en/of tintelen), allée den Erik S toch! Erik, misschien hebben jouw nieuwe, hagelwitte schoenen daar iets mee te maken!?
Neem daarbij nog gastrijders Chris VD, Andy Roskam en nieuweling Frederick Priem, zodat we met 30 op sleeptouw werden genomen door piloot Marc Brys. Op voordracht van Chris V en Geert M zou deze jongen – triatleet in zijn vrije dagen – eerstdaags lid worden van ons ploegske.

Tony was terug van de partij om de aanwezigheden op te nemen en controleerde iedereen op al dan niet gewettigde afwezigheid. Deze rijders hadden alvast een gegronde reden: De gebroeders Tierens gingen zich deze morgen bourgondisch laten verwennen bij een brunch (Als die mannen maar kunnen feesten!), Patje D had weer zijn valiezen genomen richting Spanje en van voorzitter Chris hoorden we het droeve nieuws dat hij nog altijd in de lappenmand ligt. Wij wensen hem alvast het allerbeste toe! Bij deze ook een spoedig herstel aan alle andere Snelvoeters die omwille van gezondheidsredenen er nog niet bij kunnen zijn.

De rit zelf kan samengevat worden als volgt: Land van Waasroute met 87 km, 160 hoogtemeters aan een gemiddelde van 32,3 km.
Net voor de Temsebrug wisten de paarse wielrenners van WIK Puurs onze gemiddelde snelheid nog even naar beneden te halen, maar eens de brug gepasseerd ging het steeds vlotter richting Waasland.
In de Botermelkstraat te Sint-Niklaas – zijn naam waardig – voelden enkelen het melkzuur in hun spieren zich reeds ophopen. Er werd de eerste kilometers dan ook danig de lap op gegeven!
Iets wat in de tweede helft van de rit niet zou beteren, want dan verscheen de piloot zelf aan kop en ging de snelheid meteen de hoogte in. Het bord ‘Berm in slechte staat’ langs de kant van de weg, was aan het einde van de rit dan ook toepasselijk op enkele van onze fietsvrienden. Gelukkig bleven we gespaard van meer onheil wanneer iets verderop het bordje ‘Funerarium’ voor onze neus opdook. Halverwege doken meermaals bordjes op met het opschrift ‘Sneltrappers’. Een gewiekste poging alweer van die mannen van de WIK om ons het verkeerde pad op te sturen? Maar daar ’trappen’ wij niet zo ‘snel’ in. In Nieuwkerken-Waas tankte iedereen opnieuw moed toen links en rechts posters opdoken van de Eroticabeurs in Wieze. Al snel werd er een tandje of twee bijgeschakeld.
Met enkele brutale chauffeurs op de baan werd het nog bijna het Land van Tom Waesroute.

Wat onze Snelvoeters nog op hun boterham kregen in ons lokaal, weet ik niet, maar hopelijk hadden ze het nodige medelijden met Jurgen, want die was nog niet helemaal hersteld van drie dagen carnaval vieren in Aalst. Cindy, op haar beurt, die zag er een pak beter uit en zal onze wielerhelden wel weer in de watten hebben gelegd.

Als de mensen ons deze ochtend hebben aanschouwd op de parking, zullen menige gedacht hebben: “Mooi verkleed, maar waar zijn de praalwagens?” De fanfare leek wel aanwezig, want er was veel kabaal. Het was duidelijk een blij weerzien bij velen onder ons. Als een stelletje ontsnapten uit het circus, zetten we dan ook met veel overdaad aan en wat dacht je? Het was weeral Jos en Jelle die de touwtjes in handen namen. Rood overheerste. Rood, de kleur van actie, dominantie en … Seks. We waren weg onder een stralende zon, doch nog met negatieve temperaturen. Fris aan de vis. De omschakeling was nog geen feit, de winter was er nog. Er was maar één persoon in onze rangen die zich niet deftig kon kleden. Was het Zelensky in eigenste persoon? Respect voor die man, een echte durfal! In het eerste kwart van de rit zochten we de hellingen op. De eerste hoogtemeters van het nieuwe seizoen. In Sint-Brixius-Rode beklommen we de Tour Of Merckx Hill. Onze Merckx zat lekker warm binnen op …. zijn Tax. Via de Plasstraat knalden we naar beneden richting Cockaert Design. Hiermee sloten we het heuvelachtig gedeelte van het parcours al af. Ondertussen waren de temperaturen al wat aangenamer. Sommige leden hadden zelfs warmte pads nodig. Ze konden deze overal kwijt, in hun handschoenen, op de rug, in hun schoenen en zelfs in hun broek. De binnen rijders hadden deze zorgen helemaal niet. Er waren vandaag tal van gegadigden om kop te trekken. Zelfs onze wereldreiziger Jeroen deed zijn duit in het zakje. Nam hij ons mee naar Nieuw-Zeeland?                       De eerste rit van 76 km gebeurde aan een gezapig tempo van 30.5 kilometer gemiddeld. Onze rit sloten we af in het café, niet ons stamcafé, want die waren naar het verkleedbal. Het was te doen in de Stepp, de cafetaria van den Tennis van Puurs-Sint-Amands. Met een drankje en hapje keken we uit naar al dat lekkers dat voorbijschoof beneden aan de straatkant. 

door Erik Seghers

Weg van de parking, richting stad.
Een uur te vroeg wakker, of waren we de wekker vergeten terug te draaien.
Eén ding is zeker, het is weer de laatste rit van het seizoen van de Snelvoeters.
We kunnen de fiets een hele winter aan de muur hangen. We gaan hem aanschouwen vanuit onze luie zetel, of is dat toch misschien niet zo een goed idee? Na die paar druppels in de vroege ochtend, besloot een groot deel om toch niet te komen opdagen. Of wilden ze liever op die grote parking blijven? Maar 16 bereidwillige voeters wilden toch de stap wagen om naar de koekenstad te trekken. Weg van die parking. Stipt 9h00. Langs het mooie Ruisbroek, richting brug van Boom. Allen op 1 rij daar. In de bosstraat was niemand geneigd om aan te gaan, buiten de Jelle gerekend. Maar het gat werd niet groter, zit zijn seizoen er ook op? Onderweg naar de stad bleek dat er enkelen niet scheutig waren om naar de druk bevolkte Bart de Wever stad te rijden. Zijn ze bang van het stadsleven of zagen ze op tegen al die rode lichten onderweg?
Eenmaal de parking verlaten te hebben wilden de meesten snel onder de grond duiken. Via de oude roltrappen doken we naar beneden, de Sint-Anna tunnel door. Sinds 1933 kunnen de Antwerpenaren zo ontsnappen uit hun stad, en dat deden wij ook.

Aangekomen aan de linkeroever, was daar een half peloton wildplassers te spotten. Dan snel de fiets op en door de slijkpoel richting Burcht. Alle registers werden open getrokken, blijkbaar is de verstedelijking niks voor ons. We maakten ons snel uit de voeten. Langs Bazel, Steendorp, zo naar Temse brug. Geef ons maar die ruime parking!
In ons supporters lokaal stond ons heel wat lekkers te wachten. Onze sponsor van het Coolhem Café bood ons een lekkere pasta bolognaise aan, aangevuld met lekkere dagschotels.

En nu tijd voor onze winterslaap.

Als ik een doktersattest had gehad, was ik vorige week ziek thuis gebleven, maar nee, liever gaan werken. Maar vandaag heb ik de volmacht gekregen van Philip, die vorige week wat breuken heeft opgelopen met zijn mislukte stuntuitvoering. Achteraf zou ik dikke spijt hebben.

Onze fietstocht gaat richting zuiden van het land, en nee, het is niet naar Ninove. We zijn met maar liefst 29 Snelvoeters en met maar één vreemde eend in de bijt. De Ninovieters zullen jaloers zijn!

Is het door het late vertrekuur of omdat het einde van het seizoen in zicht is? Het zou een record opkomst kunnen zijn, en dat zonder enige verplichting. Echte kameraadschap. We rijden richting brug van Tisselt, die we zonder obstakels achter ons laten liggen. Maar de eerste hindernis laat niet lang op zich wachten. Na het voorbijrijden van de wateren van Hazewinkel, is daar in Leest de eerste artificiële stop. Tom V. zit daar met de eerste platte tube van de dag. Maar de kameraadschap blijft hoog, en er wordt een coalitie gevormd om het peloton snel terug op gang te krijgen. Of was het toch weer Hans VH die daar alleen stond de depanneren?

En we gaan verder, we proberen terug een waardige coalitie te vormen in de rangen. Gevallen bladeren liggen verspreid over ons pad. Het is opletten geblazen, vooral voor stenen of toch voor die verdomde kastanjes? Niet veel later raapt Erik H de eerste op met zijn voorwiel. Tweede platte band van de dag. Maar zijn nieuwe aangekochte Cycplus mini compressor doet grootse dingen. En blijkbaar kan dat toestelletje, de daad twee keer na elkaar doen. Velen onder ons zullen jaloers zijn. Geert Muyshondt was ook paraat, hij was op een krachtmeeting uit. Hij wilde niet van zijn zwaarste verzet gaan. Forza Kalfort. Kristof was soms aan het harken, en het was toch al zijn tweede rit dit jaar, raar! Voor Jan Roskam was het al geleden van 9 Juni dat hij op een fiets gezeten had. Waar had hij dan al die tijd op gezeten, kwam er op in mijn gedachte?

Voor mij was het dankzij onze lijstduwer Patrick, die me terug in onze coalitie bracht. En het waren menige handen die zich in elkaar sloegen om me verder te helpen. Maar in een zone 30 mag je toch geen 50 per uur rijden?
En daar was dan de volgende pitstop. Erik H wilde dan toch tonen dat hij zijn apparaat wel degelijk 2 keer na elkaar kon gebruiken. Het geluid van een brommende vibrator die heel langzaam diminuendo gaat. Velen stonden er met open mond naar te kijken. WOW! En dat was dan werkelijk de derde kastanje, die in onze weg lag.

Juist voor dat de brug roet in het eten gooide, staken we nog dat blauwe peloton voorbij. Over en uit voor die blauwe garde, de poort stond wagenwijd open vanachter.

Diegene die geen enkele moeite had om al die kastanjes en eikels te mijden, dat was zeker wel Els vandaag. Met een brede glimlach zag zij het goedkomen. De formatie was gevormd, en Jos trakteerde dan ook prompt in het Coolhem. 65 kaarsjes rijk.

Volgende week zijn we er terug, met spaghetti en al, getrakteerd door Cindy en Jurgen.

Ik hoop dat ik erbij kan zijn.

Door Erik Seghers

Peulis met Stop!

Oktober, de laatste ritten van de club staan voor de deur. En het lijkt of de deur openstaat, want eenmaal buiten voelt het zo koud aan. Doch staan er aan de start enkele hete beren met korte broek. Patrick is het dikst ingeduffeld. Hij heeft dan ook een maand tussen de hete Conchita’s gezeten, hopelijk exemplaren zonder snor.
8H31, iedereen uitgeslapen, en fris en monter aan de start. De motoren worden in gang getrapt. Richting Breendonk, waar we den Duvel links van ons laten liggen. Die Duvels zijn voor straks! De afstand duikt toch onder de 100 km, dus een makkie, om even van dat drankje te blijven. Via Muizen rijden we de dierentuin voorbij. Vandaag hebben we geen muizenissen in ons hoofd. Want op die fiets telt maar ding, dat achterwiel van onze voorganger niet loslaten. En ondertussen wegdromen. Alsof je de Euromillions gewonnen hebt. De ene villa na de andere flitsen door ons hoofd, soms zijn er wel heuse kastelen bij. Of rijden we op dat moment gewoon door Keerbergen? En of het keren is. De ene bocht na de andere. Sommigen rijden blindelings mee in het peloton, vertrouwend op onze voorligger. Remmen en dan terug optrekken, na elke bocht weer.
Dan echt remmen! Plaspauze. Of moest er iemand gewoon zijn handen even opwarmen? Zijn handen verdwenen in zijn zak, of was het eronder? Nadien bleek toch, dat er 1 vinger was opgewarmd. Ja, in Spanje was het nu éénmaal warmer.
J&J leidden ons nu naar Peulis. Daar aangekomen, in dat Paradijs, was er twijfel en verontwaardiging.

Stoppen of niet stoppen? Natuurlijk stoppen, want het was rood licht. Na wat gepalaver, Ja …nee .. ja .. zaten we na een vijftal minuten toch allemaal binnen in dat Aards Paradijs! Behalve Eddy, die bleef wachten op dat groene licht!

Daarbinnen leek het wel het echte paradijs. Wij gingen voor het buffet, daarentegen Marc B, had iets anders in het vizier.

Toen het eindelijk groen werd, riep den Merckx zo hard hij kon. Wij allen snel naar buiten, maar het duurde niet lang of we waren half bevroren. Dankzij onze kopmannen, Jelle, Joren , Hans T en nog enkele anderen was die koude snel verleden tijd! We leken wel rondjes te rijden in Duffel. Maar als zotten bleven we doordraaien, tot we uit dat verdomde Duffel uit waren. Op een gegeven moment konden we de Waarloose steenweg oversteken, richting Reet. Marc V. vertelde ons zonder blozen dat hij daar van de week nog gepasseerd had, op die bewuste baan. Hij moest nog snel iets in de brievenbus gaan steken. Maar op die baan is er geen B-post, ja hallo! Hij kreeg die zogezegde brief zogezegd niet dichtgeplakt. En maar blijven likken, maar aan wat dan?
Die beruchte steenweg.
Daarna ging het supersnel, over de brug, om zo af te zakken naar Boom centrum. Daar waren Conchita, Hans VH en Jan VB al lang geleden voorbij gereden. Moest hij gaan werken of was hij terug naar Spanje vertrokken met zijn 2 kompanen? Wij blijven hier, onze sponsor wat naambekendheid geven. Cyclingcalpé, toch ook een beetje Spanje hier, of niet? 



door Erik Seghers

Na vier weken afwezigheid, stond ik daar terug! Het leek wel of de winter zijn intrede al had gedaan. 1 graad, niet meer! Maar we schieten van start, weliswaar met de volle 2 minuten vertraging. Want onze eigen Nasrallah was er niet, zat hij veilig in zijn schuilkelder of was hij al naar Mallorca vertrokken?

Marc V wilde Erik H. ijdele hoop geven om op te klimmen in de rangorde door zich 2 minuten te verstoppen achter de hoek. Deze keer mocht het van iedereen een snelle start zijn, zodat het pompend bloed in onze aderen, ons zo snel mogelijk de nodige warmte zou geven. Het zal sowieso warmer zijn in Calpé, en dan nog in het vernieuwde etablissement van onze sponsor. Het zou maar evengoed kunnen zijn dat die fiets ginder aan de haak blijft hangen.

De eerste echte klim vandaag, is de koereit. Daarboven zouden we Els en Tom terug aantreffen, want ze hadden enkele kilometers ervoor een zijsprong gemaakt. Tom heeft half ziek dit parcours uit zijn hoed getoverd, wat zou het zijn als hij zich 100 % goed moest voelen? Het was nu al zo prachtig uitgetekend.

Een goede zes kilometer voor onze tussenstop te Schepdaal, viel er eentje plat. Nee, het waren niet de koeien die daar zo mooi plat lagen in die groene weiden. Het was één van onze vrouwelijke leden tussen al dat stierengeweld. Een snakebite. Kwam het door haar kleine hartje dat amper 100 slagen per minuut haalt, of had ze gewoon die rots niet kunnen ontwijken?

Na deze passage dachten we, seffens een kleine hap en drankje bij de Remco,
maar niets was minder waar. Er werd prompt beslist om de stop rechts te laten
liggen en door te rijden. Na Kopecky, misschien deze namiddag goud voor
Evenepoel?

Éen van de laatste lastigheden vandaag was de Vrijthout. Een klim die de Nico
blijkbaar goed ligt, en weg was hij, achter de vluchters aan. En het mag gezegd
worden, de Erikken lukten het ook aardig om dat beest onder controle te krijgen. Niet de Nico en die vluchters, maar die verdomde Vrijthout. Wat rust allemaal met een mens kan doen.

En daar was dat ene moment weer, Ghekiere kon het niet laten om zijn
handtastelijkheden weer boven te halen. De paus kan weer zijn speech herimproviseren deze avond in het MIS concert.

Door de laatste 30 kilometer het tempo hoog te houden, werd er beslist om bij de aankomst aan ons clublokaal, om plaats te nemen op het terras. We hadden het er immers warm van gekregen. Het was blijkbaar de verkeerde keuze, na één voetbal half-time, werd er beslist om naar binnen te trekken, of huiswaarts te keren. Die grote pinten en de boterhammen met kaas en hesp brachten geen soelaas. Het eindigde vandaag zoals het deze ochtend begonnen was: Te koud!

door Erik Heyvaert

s’Nachts wakker worden om te plassen, pissen in ’t schoon Vloms, en slaapdronken strompelend naar de wc ontdekken dat het al 06h20 is. Binnen 10′ gaat de wekker af. Buiten is het nog pikkedonker en de vogeltjes fluiten nog niet, klopt dit plaatje wel? Het seizoen loopt binnen een dikke maand op zijn einde en dit begin je ook te merken aan de opkomst van de snelvoeters. Met 20 waren we vandaag. Menige clubs zouden al content zijn met zo’n opkomst, maar ons gemiddelde ligt normaal gezien toch wat hoger. Pukema en Kalfort kermis zijn toch al voorbij? En ja, boven de 50 is die bierbuik voor eeuwig, daar geraak je niet meer vanaf. 

Juist vertrokken en de Willy, de piloot van deze rit, zorgde al direct voor oponthoud. Zijn ketting lag eraf. Snelle Jelle en de Jos bleven echter aan een hoog tempo verder rijden. Roepen heeft geen zin want die kopmannen zijn in trance en volledig afgesloten van de buitenwereld. Sjans dat we voor het rood licht moesten stoppen, anders waren we Willy kwijt. Draaiend en kerend richting Gijzenzele viel de Willy zijn ketting er opnieuw af bij het aansnijden van een kasseistrook. Misschien is het toch eens tijd voor een groot onderhoud? In Mele was de tussenstop voorzien in Café ” Mele Rose Place”. Roze, wordt de cafébaas langs achteren gepakt? De eigenaar zou de naam van zijn café beter veranderen in “de luie cafébaas”. Koffie serveren in kartonnen bekertjes aan 3 Euro getuigt niet van beroepsernst. De Willy bekende later op het terras van ’t Coolhem dat hij volgend jaar naar Rome rijdt om er met de Paus te praten over kindermisbruik. Hebben Willy en diene cafébaas iets gemeen? Zoals jullie merken is de Willy de rode draad in dit verhaal. Vorig seizoen werden we in Dendermonde tegengehouden door de flikken omdat we met ons peloton op de rijbaan reden in plaats van op het fietspad. We waren echter reglementair met een groep van meer dan 15 fietsers aan het rijden. Als flikken de wegcode niet kennen, dan past de Willy deze wel aan om conflicten te vermijden. Om de bewuste strook te vermijden reden we nu op de Scheldedijk richting Baasrode. Maar met een peloton Snelvoeters over dijken vlammen met families die dezelfde dijken gebruiken voor een gezellige familie uitstap, was geen goed idee. Om het helemaal af te maken besloot de Willy om ons vanaf Buggenhout tot de afslag naar Liezele over de N17, de Dendermondsesteenweg, te sturen. Ik ben er vrij zeker van dat menig automobilist ons uitgescholden heeft voor wielerterroristen. En ik beken, deels terecht. Zeker omdat er een mooi fietspad met de breedte van een rijbaan, mooi afgescheiden naast de baan lag. Moest Gijzenzele in de toekomst nog op de agenda belanden, zijn dit toch wel aandachtspunten. Dit is trouwens een warme oproep aan de clubleden om zelf eens een clubrit samen te stellen voor het volgend seizoen. Kwestie om wat variatie te hebben. 

In ’t Coolhem hebben Jurgen en Cindy ondertussen al door waar de prioriteiten liggen. Duvel first. Tot volgende week. Zij die niet uit hun bed denken te geraken zetten hun wekker een uurtje vroeger, en zij die inzitten met hunne bierbuik kan ik aanraden om vooral te fietsen. Zo hou ik de mijne ook iet of wat onder controle 😉